Спортпакет в красном

Держался недолго – в конце концов, его все равно раскусили: «А царь-то ненастоящий!»

КАЛУЖСКАЯ СБОРКА: как бы мы ни старались найти какой-либо признак нашей сборки в этой машине – все было тщетно

Несоответствие покорного характера с грозной внешностью – налицо. Внешность Skoda Octavia Tour грозной не назовешь, но некоторую изюминку спортпакет WTS в ее образ определенно вносит: изящные легкосплавные диски Spider 16, спортивные бамперы и спойлер на крышке багажника. При всем при этом красный цвет даже намекает на некоторую агрессивность. Характер хэтчбеку задает бензиновый мотор объемом 1,6 л, 102 л.с. мощности и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Такое скромное содержание при столь яркой форме вновь вызывает из памяти застенчивого домоуправа в кафтане Ивана Грозного...

ЭЛЕМЕНТ спортивного пакета – оригинальный бампер, который «Октавии» вполне к лицу

Кроме элементов экстерьера пакет WTS включает в себя передние спортивные сиденья Black Bamboo, трехспицевый руль, боковые зеркала с антибликовым покрытием и некоторые детали интерьера – хромированную кнопку ручника и кожаную манжету на КПП. Вот и весь спорт. Наряду с дизайнерскими дополнениями WTS, главный аргумент в пользу функциональности – спортивные кресла Black Bamboo, сидеть в которых – одно удовольствие. Кстати, плотная боковая поддержка при моих выдающихся габаритах неудобства не доставила.

ДВЕРЬ БАГАЖНИКА – открывать и закрывать удается без усилий, приятная мелочь для хэтчбека

Салон Octavia Tour почти полностью копирует VW Golf – ничего лишнего, строгий, холодный пейзаж, где царит исключительно функциональность. Как раз подобный минимализм, на мой взгляд, раздражать не склонен.

Напомню, что у VW Golf Octavia Tour позаимствовала не только основные элементы интерьера, но и платформу. Мотор в Skoda тоже от Volkswagen. Охотно раскручиваясь на высоких оборотах, он мгновенно просыпается и выдает неплохую динамику, хотя после 3000 оборотов в минуту начинает отчаянно реветь. Несмотря на то, что механическая коробка передач с коротким ходом и четкими переключениями вполне способствует азартной манере езды, Octavia Tour с движком 1,6 л вряд ли придется по душе водителю со спортивными амбициями.

SPIDER 16 – эти изящные легкосплавные диски еще один признак спортивного пакета WTS

Рулевое управление радует фирменной фольксвагеновской настройкой: штурвал устойчив на высокой скорости, машина как вкопанная держит траекторию и подруливать особо не требуется – идеальный вариант для дальних поездок. Адаптированная под наши дороги подвеска с увеличенным на 20 мм дорожным просветом заметно жестковата, хотя и не критично.

С таким автомобилем очень легко подружиться. За месяц эксплуатации с Skoda Octavia Tour никаких проблем не случилось. К хорошему привыкаешь быстро, а ведь, напомню, собирали машину у нас в России на заводе «Фольксваген» в Калуге.

БОЛЬШОЙ и вместительный багажник

Skoda Octavia Tour Дви­га­тель Тип бензиновый Ра­бо­чий объ­ем, см3 1595 Ма­к­с. мощ­ность, л. с. при об./мин 74/5600 Ди­на­ми­ка Ма­к­си­маль­ная ско­рость, км/ч 190 Раз­гон 0–100 км/ч, с 12,3 Общие данные Ра­с­ход то­п­ли­ва (EU), л/100 км 7,8 Дли­на, ши­ри­на, вы­со­та, мм 4513/1731/1457 Мас­са сна­ряж./полн., кг 1205 Цена, руб. от 395 000