Добро пожаловать или посторонним В

Мимо англичанин еле тащит бампер, и один из чехов, разделавшись со своенравной макарониной, подхватывает кусок фибергласса конкурентов за свободный край. У входа в моторхоум стоит скутер с ключом в замке зажигания – на его месте легко могла бы быть и машина, и даже очень дорогая машина. Поставив на стопку покрышек ноутбук, француз и немец обсуждают телеметрию прошедшей гонки – они были противниками сегодня и будут противниками завтра, но не сейчас – сейчас сообща нужно разобраться в ошибках, диагностированных компьютером. В легком шатре музейные реликвии – без сигнализаций, без стекла и без бабушек-смотрительниц с криками «не дышите на шедевр!».

Добро пожаловать на итальянскую трассу Mugello в канун европейского и мирового финалов Ferrari Challenge! В ночь перед рождеством новых чемпионов следует любоваться механиками, техничками, бирюзово-лазуревыми искрами от стали в редкие и дорогие моменты сварки, наслаждаться дружелюбностью атмосферы и подлинностью чувств. А завтра будет праздник, в смысле гонка, смысл который все же в празднике. Для зрителей, для всей Италии, для всех уголков мира, где рядом с флагом страны развевается красное знамя скорости и страсти. Во время гонок надо успеть посмотреть гонки и людей, смотрящих гонки. Mondiale Finale Ferrari – это не столько событие, сколько явление, не столько даты, сколько люди, не столько деньги, сколько та красота, с какой они улетучиваются под рокот двигателей, вздохи трибун и брызги шампанского. Mondiale Finale Ferrari – это финал чемпионата Ferrari Challenge (Trofeo Pirelli и Coppa Shell), гонки FXX, гонки формул и исторические гонки. Mondiale Finale Ferrari – это…

Для первого пилота Ferrari Russia Team, Алексея Васильева, Mondiale Finale Ferrari – это девятое место по итогам сезона в личном европейском первенстве, тринадцатое в командном (в дебютном для российской команды сезоне) и множество надежд на следующий гоночный год. Это металлический забор в борьбе с будущим чемпионом серии Максом Бланкарди в пятницу, stop`n`go в субботу и французский F430, выбивший российский F430 с трассы в воскресенье. Но невезение рано или поздно перерастает в везение – уверен Васильев. (Австриец Филипп Барон должен был стать европейским чемпионом, но, не став им, стал чемпионом мира). Невезение – это мотивация, а мотивация – это победа.

В Мюджелло сложно «болеть» за кого-то одного, даже за кого-то своего, там чересчур здоровая атмосфера. Итальянские звезды и звездочки, дети и старики, спортсмены и журналисты, скорее всего даже социалисты и демократы – все как-то удивительно дружно сосуществуют бок о бок – и только фотографируют друг друга (кто исподтишка, кто в открытую), потому что уже в соседнем городочке Scarperia они окажутся по разные стороны улиц.

В Мюджелло можно попасть на чопорный ужин с Шумахером и Лукой ди Монтеземоло и Массой с Райконеном в придачу и обнаружить, что это невероятно скучно, а на горячее подают котлеты с картофельным пюре, которое официанты размазывают по тарелке еще более виртуозно, чем поварихи в советском детском садике.

В Мюджелло можно увидеть практически все модели Ferrari и Maserati, выпущенные за последние сто лет. Здесь они не на музейном подиуме, а на спортивном, призовом – либо в шаге от него. Они не просто на ходу, они бьются за победу – для них ничего не изменилось, только прежние владельцы уже не с ними, но они смотрят на них вон с того белого облака над этой тосканской горой, и именно поэтому оно принимает такие завораживающие очертания (вот проступил профиль Жиля Вильнева, а вот и знаменитая черепашка Тацио Нуволари).

В Мюджелло, как и везде в Тоскане, готовят самую вкусную брускету, которая приносит гонщикам удачу во время уикэнда. В следующем году российская команда собирается подкрепиться более основательно, для этого у нее есть все основания: пилоты Алексей Васильев, Илья Буренко, Дмитрий Рыбак и Александр Беляев, замечательная команда механиков, а теперь и полученный в этом сезоне опыт.

В Мюджелло стоит приехать, чтобы наконец понять, почему полмира носит кепки Ferrari, говоря о спортивной машине, подразумевает Ferrari, считает красный цвет запатентованным компанией Ferrari, смотрит Формулу-1 и путает Шумахера с Господом Богом. Там все это действительно становится понятным.