Благоприятная опасность

Второй – указывает на возникновение благоприятной возможности. Нынешний финансовый кризис заставляет большинство людей лихорадочно искать способ защиты себя от опасности. Но находятся и те, кто пытается из плачевной ситуации извлечь максимальную выгоду. Тюнингеры во всяком случае не опускают рук и продолжают нас радовать своими новинками.

Бедный Йорик

LP710 Limited Edition – скоростной скелетон

Модельер Кристиан Одигьер, прославившийся своими дорогими коллекциями одежды, украшенными черепами, отложил в сторону привычную иголку с ниткой и взялся за аэрограф. Естественно, не просто так, а по специальному заказу авторитетной тюнинг-компании Edo Competition.

Говорят, от Кристиана Одигьера недавно сбежала возлюбленная Шэрон Стоун к кому-то безработному юнцу. Согласитесь, есть от чего расстроиться. Может, именно поэтому вместо традиционных веселых, жизнерадостных скелетиков на Lamborghini Murcielago нарисованы печальные черепа. Ну, как тут не вспомнить шекспировскую нетленку и не воскликнуть: «Бедный Йорик!».

В продажу продукт совместного творчества модельера и тюнингеров поступит под кодовым названием LP710 Limited Edition. На свет появится всего пять таких машин. Помимо аэрографии и стильной обшивки салона «от кутюр» в машине сделан целый ряд технических доработок. Кузов оброс аэродинамическими элементами. Появились 19-дюймовые диски на гоночной резине Continental V-max. Двигатель форсирован до 720 «лошадок». Автомобиль способен разогнаться до 360 км/ч. Цена LP710 Limited Edition около $700 тыс.

Псевдогражданин

Murcielago – для общего пользования  

Германское тюнинг-ателье Reiter Engineering с 1994 г. занимается подготовкой «боевых» Lamborghini для соревнований FIA GT, GT3, ADAC и GT Masters. Но сегодня для спорта, как вида бизнеса, наступили не самые лучшие времена, и высококлассные тюнингеры не брезгуют подзаработать на стороне. Недавно под лейблом Reiter Engineering появился экстремально модифицированный Lamborghini Murcielago R-GT, адаптированный немецкими мастерами для эксплуатации на дорогах общего пользования. Дорожный вариант суперкара от стандартного Murcielago отличают приподнятые выхлопные трубы и фиксированное заднее крыло. Автомобиль оснащен V-образным 12-цилиндровым двигателем мощностью 640 л.с. Кстати, Lamborghini Murcielago R-GT – заднеприводная. Вот вам и гражданская версия.

Игра мускулами

Chevrolet Camaro – школа дрег-рейсинга

Американская тюнинговая компания Hennessey Performance Engineering (НРЕ) объявила о выпуске ограниченной партии машин 2010 HPE700 Camaro. Под капотом у автомобиля находится новый двигатель V8 LS9 GM объемом 6,2 л, форсированный до 705 «лошадок». 15-дюймовые тормозные карбоновые диски модифицированному Camaro достались от Corvette ZR1. Тюнинговый аэрокит для HPE700 разработал британский автомобильный дизайнер Стив Эверитт. Он, кстати, в прошлом году нарисовал для НРЕ идею концепт-кара на базе Dodge Viper, воплощенную в жизнь тюнингерами под именем Venom GT. Ориентировочная цена HPE700 Camaro – 110 тысяч долларов: за эту сумму покупатель получает не только машину, но и однодневный курс вождения, включающий в себя заезды на специально построенной прямой для дрег-рейсинга.

За гранью

Ultimate Aero TT – ошибка товарищей

Мотор V8 объемом 6,3 л, мощность – 1183 л.с., крутящий момент – 1484 Нм, максимальная скорость – 411,76 км/ч (в Книге рекордов Гиннесса, между прочим!). И вы думаете в SSC Ultimate Aero TT тюнингерам и носа своего совать не следует? Ошибаетесь, товарищи! Во всяком случае так считают создатели машины из Shelby SuperCars. В качестве доказательства, что и их автомобиль можно тюнинговать, мотористы SSC при помощи двух дополнительных механических нагнетателей увеличили мощность стокового мотора на целых 15%, доведя ее до уровня в 1287 л.с. Крутящий момент стал равен 1508 Нм. Кажется, что это за гранью разумного. «Максималка» в 464 км/ч!

В 2009 г. у SSC Ultimate Aero TT мощность увеличивают только по предварительному заказу в качестве тюнинговой услуги. Вместе с двигателем небольшим доработкам подвергается интерьер и экстерьер. У Shelby SuperCars есть планы к 2010 г. запустить сверхмощную версию в серийной производство. Если, конечно, выпуск сотни машин в год можно назвать серийным производством. Стоимость мегазаряженной Ultimate Aero TT от $650 000.