Круглая цифра подоспела в аккурат ко дню рождения обеих моделей: в месяц своего 15-летия с начала производства.
Таким образом и среднемоторный двухместный автомобиль компании перешел в разряд легендарных спортивных автомобилей марки. В качестве юбилейной модели в начале июня с конвейера завода в Штуттгарт-Цуффенхаузене сойдет Boxster Spyder в цвете Platinum Silver Metallic с отделкой салона натуральной кожей цвета Carrera Red, предназначенный для одного из немецких клиентов.
История возникновения Boxster свидетельствует о таких типично поршевских качествах, как умение, мужество и мудрость. В экономически непростые времена компания решилась перейти к наступательной политике и на Детройтском автомобильном салоне в 1993 году презентовала концептуальную модель классического родстера со среднемоторной компоновкой. Дизайн этого шоу-кара напоминал легендарный Porsche 356 №1 и 550 Spyder. Грандиозный общественный резонанс послужил толчком к серийному производству Boxster, которое и было начато летом 1996 года.
Чтобы подвести более широкий базис под столь успешную концепцию, компания Porsche на платформе открытого двухместного автомобиля дополнительно разработала модель с кузовом купе под названием Cayman, мировая премьера которой состоялась на автосалоне во Франкфурте в 2005 году. В связи с огромным спросом кроме завода в Цуффенхаузене производство Boxster и Cayman было развернуто также на заводе компании Valmet Automotive в Финляндии.
Модельная гамма в настоящее время включает четыре открытых варианта: Boxster, Boxster S, Boxster S Black Edition и Boxster Spyder. Плюс варианты в кузове купе: Cayman, Cayman S, Cayman S Black Edition и Cayman R. Мощностной диапазон обоих модельных рядов простирается от 255 до 330 л. с., расход топлива благодаря концепции Porsche Intelligent Performance составляет 9,4-9,8 л/100 км.
