В этом кабриолете Porsche водитель сидит посередине.
Разработчики захотели сделать нечто подобное McLaren F1. Чтобы было проще переставить рулевое управление, потребовалась заднемоторная машина — 911 Carrera S Cabriolet в 997-м кузове подошла идеально. На подготовку ходового прототипа небольшой фирме из Огайо, США, потребовался год и около 300 человеко-часов.
Представленный на фото и видео автомобиль оснащен роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. В скором времени будет готов еще один экземпляр Centro 911 с механической коробкой и каркасом безопасности. Стоимость работ по переделке не сообщается.
