CT6 получил легкий кузов и мощные моторы.
В основу машины легла новая платформа Omega. Автомобиль комплектуется тремя вариантами бензиновых двигателей. Базовым станет двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 265 л.с., более продвинутые версии получат новые шестицилиндровые агрегаты: 3,6-литровый без турбонаддува или трехлитровый турбированный мотор семейства Twin Turbo. Их отдача составляет 335 и 400 л.с. соответственно. В паре с моторами «трудится» 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Покупателям более слабого агрегата будет предложен выбор между задним и полным приводом, тогда как обладателям машины с V6 привод на все колеса «достанется» уже в стандартной комплектации.
Габаритная длина седана составит 5184 мм, ширина 1879 мм, высота 1472 мм, а размер колесной базы – 3106 мм. Для снижения массы новинки в конструкции инженеры широко использовали алюминий. Например, из него изготовлены все кузовные панели, а некоторые детали нижней части кузова сделаны путем литья под высоким давлением. В «Кадиллак» отметили, что модель весит меньше 1700 кг, однако точную цифру назвать отказались.
Управляющая электроника имеет несколько предустановленных режимов, которые оптимизируют работу отдельных агрегатов в соответствии с погодными или дорожными условиями: Tour, Snow/Ice и Sport. Кроме того, автомобиль получил рулевое управление с изменяемым усилием, систему частичного отключения цилиндров, адаптивные амортизаторы и светодиодную оптику.
В список оснащения седана входят четырехзонный климат-контроль с ионизатором воздуха, информационно-развлекательный комплекс CUE с 10,2-дюймовым дисплеем и управлением посредством встроенного в подлокотник тачпада, система помощи при старте в гору, точка доступа Wi-Fi, беспроводное зарядное устройство для смартфонов, система распознавания пешеходов, премиальная аудиосистема Bose Panaray с 34 динамиками, система ночного видения, автоматический парковщик и система кругового видеообзора с возможностью записи.
Производство Cadillac CT6 начнется в конце года на заводе марки в Детройте, а в 2016 году сборка машины будет налажена на новом предприятии в Китае.
По словам представителей Cadillac, новый флагман станет первой моделью из восьми, которые должны увидеть свет до 2020 года. В сумме в расширение модельного ряда руководство концерна намерено инвестировать 12 млрд. долларов.
