Линейка «заряженных» машин ограничится моделями Juke, 370Z и GT-R.
«Qashqai и X-Trail и так феноменально популярны, поэтому нет необходимости делать их Nismo-версии для увеличения продаж», - пояснил Дансмор.
Кроме того, топ-менеджер отметил, что для моделей Note и Micra выпуск «горячих» модификаций также не планируется. Вместо этого японская марка станет продвигать проект «GT Академия», в рамках которого из любителей компьютерных игр делают профессиональных гонщиков.
«Nismo присутствует в Европе всего три года, мы еще должны сделать так, чтобы клиенты нам доверяли. Поэтому мы сосредоточимся на «GT Академии», Juke, 370Z и GT-R», - добавил глава отдела маркетинга.
При этом появление на рынке «заряженного» Qashqai Nismo еще прошлой весной анонсировал бывший вице-президент Nissan Энди Палмер, ныне занимающий пост руководителя Aston Martin. Тогда сообщалось, что автомобиль получит тот же мотор объемом 1,6 литра, которым комплектуется Nissan Juke Nismo RS. Позже представители марки рассказали, что в движение новинку станет приводить 1,8-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с., разработка которого уже завершена.
Этим же агрегатом станет оснащаться и «горячая» версия хэтчбека Pulsar, на некоторых рынках известного под названием Tiida. Концептуальная версия хот-хэтча была представлена в конце прошлого года на международном автосалоне в Париже, а в качестве основных конкурентов машины называют Volkswagen Golf GTI и Renault Megane RS
