Ими начнут оснащать автомобили марки Honda уже совсем скоро
В отличие от обычных подушек безопасности, имеющих один надувной отсек, новая система использует четыре основных компонента: три надувных отсека (центральная камера и две боковые) и так называемый “парус”, который простирается между двумя боковыми камерами. Он замедляет голову человека при ударе, тянет боковые камеры внутрь, чтобы аккуратно «поймать» пассажира.
«Обеспечивая лучшую защиту в случае углового лобового удара, новая подушка безопасности может помочь свести к минимуму боковые силы, действующие на голову водителя или пассажира. Она значительно снижает вероятность серьезной травмы, которая может произойти, если голова «соскальзывает» с подушки безопасности», - объяснил один из руководителей проекта.
