Серийный вариант будет на 100 мм длиннее обычного «Пассата».
Автомобиль будет построен на модульной платформе MQB, которая также использовалась при создании последнего поколения VW Golf. Моторная гамма будет идентична последнему поколению Passat. В нее войдут несколько вариантов бензиновых 1,4- и 2,0-литровых двигателей с турбонаддувом мощностью от 125 до 280 л.с. Моторы, работающие на "тяжелом топливе", представлены турбированными агрегатами объемом 1,6 и 2,0 литра, их отдача составляет от 120 до 240 л.с. Кроме того, модель получит 211-сильную гибридную модификацию. В состав силовой установки будут включены 1,4-литровый турбированный бензиновый агрегат и электромотор. Сочетаются двигатели с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-диапазонной роботизированной трансмиссией DSG.
По сравнению с обычным «Пассатом» новинка прибавит в длину около 100 мм. Также представители марки заявили, что дизайнеры сделают внешность новинки «более спортивной», однако подробности пока держатся в секрете. В будущем семейство Passat пополнится полноприводным универсалом Alltrack. По предварительной информации, с конвейером новое поколение Volkswagen Passat CC познакомится не ранее 2017 года.
